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对标比亚迪海豚!五菱缤果PLUS要来了,全面升级,大卖稳了?

说到五菱汽车,想必大家都熟悉,作为“最懂国人的汽车品牌”,五菱汽车可以说用实际表现赢得了国内消费者的认可,特别是旗下车型亲民、实用耐造的特性,广受用户一致好评。

“人民需要什么,五菱就造什么”,随着当前消费者对纯电代步车需求的不断提高,五菱可以说给出了合理的解决方案,打造出了一款全新硬核纯电代步车——缤果PLUS ,作为五菱旗下的又一款重磅车型,缤果PLUS 主要对标的是比亚迪的海豚,那么,五菱这款新车表现如何呢?

外观焕然一新,造型更硬核更运动

在此之前,或许很多人都没有想到,缤果PLUS 的外观设计竟然会如此惊艳!

对比现款缤果,缤果PLUS 的外观可以说焕然一新,其中,细节上的表达要比过往更加个性,例如车身边缘结构上俯冲感更为强烈的线条,亦或者是车身面板上见到的立体冲压结构,都呈现出了与众不同的一面。

而在前脸部分,缤果PLUS 采用的是纯电车型一贯的封闭式格栅设计,前大灯造型较为圆润,内部加入了细长的LED光源加持,点亮后的效果可以说很吸睛,而前保险杠两侧竖直排布的进气口也很加分,进一步提升了前脸的运动感;至于车身部分,缤果PLUS 的设计能够强烈感受到一股运动车的味道,特别是车顶与尾部极致的倾斜角来看,还真有几分跨界车的影子,律动感得到了淋漓尽致的呈现。

毫无疑问,缤果PLUS 这样的外观设计确实很有看点,对比比亚迪海豚,优势可以说非常明显,因此,从外观颜值角度来看,我更喜欢缤果PLUS 的设计。

尺寸动力全面升级,能够满足更多场景需求

作为一款“PLUS ”车型,缤果PLUS 可以说在很多方面都进行了升级,比如尺寸和动力,接下来咱们就来看一下这两点的表现。

首先,从尺寸来看,缤果PLUS 的长宽高分别为4090*1720*1575mm,轴距达到了 2610mm,对比现款缤果,缤果PLUS 的车身长度增加了140mm,轴距也加长了50mm,不仅视觉效果更大气,而且也为更加宽敞的空间表现奠定了基础。

此外,在与比亚迪海豚荣耀版的尺寸比拼中,缤果PLUS 也不逊色,从参数对比来看,两车的差距并不大,可以说都满足了日常出行的需求。

而从实际乘坐体验来看,缤果PLUS 整个的空间表现很宽敞,这可以说跟其较高的空间利用率有很直接的关系,无论是前排,还是后排,都有非常宽敞的空间表现,即便是在满载状态下,也不会有明显的紧凑感。

其次,缤果PLUS 在动力方面也进行了升级,搭载的是一台最大功率为75kW的驱动电机,相较于现款缤果提升了25kW,峰值扭矩为180N·m,可以说展现出了更强劲的性能表现,而在与同级竞争对手比亚迪海豚荣耀版的较量中,缤果PLUS 也占据了优势,可以说做到了同级最优。

最后,还要说的是续航,缤果PLUS 的续航要比现款缤果更长,达到了510km,远超海豚荣耀版的420km,并且在快充功能的加持下,能够满足更多出行场景的需求。

结束语:

从以上来看,此次缤果PLUS 的提升可以说是非常大,在外观颜值、尺寸空间以及动力续航等方面都进行了很大的升级,进一步迎合了用户的审美及需求,同时,在与海鸥荣耀版等同级竞品车型的竞争中也占据了明显的优势,如果最终定价能在10万内,那么这款车应该能获得不错的市场表现。

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