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致秦Plus荣耀DMi,荣威实力卓越,直降2万等你来拿!

一股强劲的“荣卷风”于4月12日由荣威带起,在中国自主汽车品牌的赛道上掀起了浪潮。荣威放出重磅消息,实施全系车型直降2万的优惠措施,展现出作为“自主品牌国家队”的强大实力,以及在技术和价格双战场上的坚定决心。无疑,这一行为不仅是荣威对用户的致敬,也是其自信心的直接体现——减价不减配,体现了“技术为王,价格为剑”的市场策略。

倚靠大树好乘凉,在这场激烈的市场竞争中荣威有着雄厚的背景。作为上汽集团的重要一员,上汽不仅是国内最大的汽车制造企业,还多次在技术创新上斩获国家级殊荣,为民族之光增辉添彩。一系列重量级荣誉的背后,是对品质和服务承诺的有力担保。有了专业可靠的售后服务在背后,车主们可以无忧无虑地享受驾乘之旅。

在技术实力的角逐中,荣威同样不显弱势。在2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH不仅在中大型轿车组拔得头筹,更是以百公里油耗4.6L的卓越表现夺得了全车型组冠军,让18款参赛的主流混合动力车型望尘莫及。同样,在“中国心”年度混动系统评选中,荣威D7 DMH斩获“十佳发动机及混动系统”荣誉,这一荣耀的背后是对日系长年专利垄断的有效突破。

除了这些亮眼的电动车之外,荣威还将全新i5、iMAX8、RX5 PLUS等多款燃油车型纳入了品质普及的战略之中。一向慷慨的荣威提供了高达50亿元的补贴,油电同享这杯丰盛的红利。从线上到线下,从取送车到道路救援,从代客充电到维保预约,荣威用双十六标准的专业服务和一对一的厂方技术支持,为消费者提供了周全细致的呵护。

这场自主品牌的价值革命,不仅是一场价格的角逐,背后更是科技力与服务力的较量。而荣威,无疑是当前自主品牌中冲在前线的勇士,用实力说话,以品质升级,它用自有的底气和信心,为行业树立了新的标杆。

那么,各位看官对于此次荣威致敬秦PLUS荣耀版的降价有什么看法呢?是否也为荣威无惧市场竞争的勇气感到振奋?欢迎在评论区留言讨论,让我们一起见证这场“智造”荣耀的激烈大战!

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