2024-06-05 21:18 我对轩逸这款车可是有着深深的感情。当初选择它,完全是被它时尚年轻的外形和出色的燃油经济性所吸引。不过,开着它这么久,我也渐渐发现了一些它的小毛病。不过没关系,正所谓"无缺点的人或物都是无趣的",这些小瑕疵反而让我对它更有感情了。
大家都知道,轩逸搭载的是1.6L自吸发动机,这在如今涡轮时代确实有点过时了。不过,我个人倒是很喜欢这种老派的设计。首先,自然吸气发动机的可靠性和耐用性都很不错,维修保养也相对便宜。再者,它的动力输出虽然比不上现在的涡轮车型,但对于日常代步来说,绰绰有余了。
当然,轩逸的CVT变速箱在寒冷天气下会有点"抽风"。一到冬天,只要发动机温度不够高,这个家伙就是死活不肯升挡,把油门一踩到底,发动机仿佛在对你狂吼一般,可车速却是一点长进也没有。不过,等发动机温度一上来,一切就正常了。我知道这是为了保护发动机,可就是觉得有点鸡肋,毕竟同为CVT的本田系就没这个毛病。
说到轩逸的优点,它的油耗绝对是杀手锏之一。我的用车油耗在5.3L/100km左右，一箱油能跑895公里，对于这个级别的车型来说,绝对是超值的了。再说说操控,轩逸的方向盘手感很轻盈,转向虽然不算特别精准,但开起来也很上手。底盘的调校偏向舒适性,低速过滤颠簸能力很不错,高速时就有点发飘了。
至于动力输出,它的135马力、159牛米扭矩对我这种普通家用足够了。不过我有个朋友就总抱怨加速"肉"。看来对动力的需求因人而异啊。不过话说回来,轩逸的空间还是很不错的,后备箱很大,能装下不少东西。中控屏幕虽然只有8英寸,但集成了不少黑科技,导航、语音控制、车联网等应有尽有,就是没有液晶仪表盘,不够高级。当然，现在轩逸可便宜，8万就可以入手了。
而最近，我那朋友也想买车了,他可是把轩逸加速"肉"说得体无完肤。他看中的是新款宝来,全系标配涡轮增压发动机,起步价比轩逸还便宜那么一点。我承认,在动力输出上,宝来的1.2T和1.4T发动机确实要比轩逸的1.6L自吸强不少。
不过,我个人还是更喜欢轩逸的那种"移动大沙发"般的舒适性。毕竟日系车在这方面向来做得更好一些。而且,我试驾过新宝来的顶配车型,虽然内饰科技感十足,液晶仪表盘和大屏幕确实赏心悦目,操控性能也很不错,但高速过滤噪音的能力并不理想,尤其是胎噪比较明显。
另一方面,新宝来的油耗虽然也不错,大概在6.5L/100km左右,但和轩逸相比,优势并不大。再加上它的底盘也有些低,保姆车的我可不敢像开轩逸那样肆无忌惮地上下路沿儿。所以,单论实用性的话,我个人还是更钟情于轩逸。
当然,新宝来无疑是一款出色的车型,它的运动化操控、强劲动力以及高科技内饰都很吸引人。不过,正如我朋友所说,这两款车侧重点不同,一个走舒适路线,一个走运动路线,谁好谁坏很难说。还是要看每个人的实际需求而定。就我个人而言,轩逸更符合我对家用轿车的期望。
不过,我也希望东风日产能在下一代轩逸上多下些功夫。比如在隔音、底盘高度以及内饰科技感等方面作出提升和改进。我知道,轩逸作为一款较为平价的家用车,东风日产在控制成本方面的确面临较大压力。但只要合理利用资源,把有限的资金用在刀刃上,我相信他们是有能力把轩逸做得更出色的。
