捷达品牌虽然已经独立,但实力并没有减弱,反而更加注重产品力。全新捷达VS5是一款功能强大的中型SUV,因其实惠的价格、出色的空间和动力性能以及出色的油耗而成为消费者的热门选择。
这款车不仅拥有现代时尚的外观,而且内饰做工也天衣无缝。它具有广泛的中高端功能,让人感受到德国风格的品质。同时,宽敞的车尾空间和人性化的设计为乘客提供了卓越的乘坐体验。捷达VS5的突出特点远远不止于此。它的油耗极低,仅需3毛钱就可以满足日常通勤需求,从根本上减轻了用车负担。现在的售价已从8.69万降至7.51万,这也符合大多数家庭的预算。
在外观设计上,它与上汽大众的途锐和斯柯达的柯珞克不同,但仍然可以看出这是大众设计师的作品。重新设计的前脸在整体布局上具有强烈的波普风格,但中网进行了重新设计,使用了更符合中国人审美标准的大大小小的梯形镀铬装饰块。同时,与中网相连的大灯内部结构也更加多样化,符合年轻人的审美标准。尽管有一个全新的标志,中网仍然有着强烈的流行风格。
侧面的设计依然延续了大众直截了当的设计风格。不看C柱和D柱之间的尾窗设计,很难区分是大众斯柯达还是捷达。车身尺寸方面,VS5的长宽高也非常接近大众的途岳,车长4419/1841/1616毫米,轴距2630毫米,符合其经济型SUV的定位。至于座椅,虽然使用了编织座椅,但包裹性很好,人体工程学设计也很棒。后排座椅角度平直,腿部性能良好,后备箱还支持比例降档功能。当然,低配车型是没有天窗。
尾部的设计也相对简单,但VS5重新设计了尾灯。下保险杠采用了与车身不同的黑色,并配有银色护板,使其看起来更具运动感。尽管它的车型很低调,但车轮仍然使用225/55R17尺寸,轮毂的形状也是更加适中。
一般来说,内部设计是对称的,中控台略微偏向驾驶员,便于操控。虽然内饰的整体做工相当不错,但为了区别于大众车型,中控台主要采用硬塑料材料,还是略有减少。幸运的是,中控台增加了一块大屏幕,增强了科技感。尽管是低配车型,但它仍然有一个大屏幕。这种多媒体大屏虽然是标配的,但操作起来也很方便,功能一目了然。在设计上没有太多的夸张,画质的精度也很高,值得称赞。