日前,第四代BMW X3迎来全球首发。据了解,海外第四代宝马将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产,计划于2024年第四季度率先在欧洲和北美市场上市,随后将于2025年1月登陆全球其他市场。而全新纯电iX3将会在明年发布。
作为参考,国内在售宝马X3指导价:39.96万-48.69万元,并拥有10万元左右的终端优惠。
而宝马iX3就更加离谱了,指导价:40.50万-44.50万元,终端起步价已进入25万元左右。
第四代BMW X3将继续基于后驱平台打造,第四代BMW iX3将基于纯电平台打造,你会期待新款吗?
第四代BMW X3采用了最新的家族式设计语言,标志性的双肾型进气格栅,外围加入了灯带装饰条,夜间出行更有辨识度。
经典的“天使眼”大灯也经过重新演绎,双L造型的日间行车灯,视觉上更犀利。
性能版还给到了红色卡钳、双边四出排气。
经过一系列优化的空气动力学设计,海外版车型风阻系数仅为0.27Cd。
车身尺寸方面,车身长宽高分别为4755/1920/1660毫米,相比前代车型分别增加34毫米、增加29毫米、降低25毫米,而国产版的车身尺寸预计还将二次加长。
新车还提供8种标准配色,包括首次加入的“沙丘”色。
车内配备12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央控制显示屏组成的一体式悬浮曲面屏,方向盘为新3系/5系同款,老款车型的电子“鸡腿挡把”也被更加小巧的换挡拨杆取代。配备全新造型的环抱式交互光带,氛围感更好。
此外,新车将标配宝马最新的 OS 9 操作系统以及最新款的哈曼?卡顿音响系统。
动力方面,第四代BMW X3海外版提供汽油、柴油、插混可选,同时全系匹配8AT变速箱。
其中,30 xDrive车型搭载2.0升涡轮增压发动机,百公里加速7.8s。
M50 xDrive车型搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大输出功率293kW,峰值扭矩580Nm,百公里加速4.6s。
插电混动采用2.0T+电动机的组合,匹配19.7kWh电池,WLTP工况下,纯电续航81km-90km。
另外,新车安装了更硬的防倾杆支架,后桥支架也得到加强,还换装全新的传动式转向系统,可以选装主动式避震器,进一步提升操控性与舒适性。
根据宝马官方数据,中国是宝马X3全球最大市场,第三代X3车型的燃油版和纯电版本中国市场的累计销量占全球总销量的43%。2023年,宝马X3以及iX3在华销量总计15.6万辆,占据宝马X家族在华总销量的近四成。
从成功人士,到家庭背景优越的年轻人,甚至还有一些为了商务需求而贷款购买宝马X3的人,都体现了中国市场对宝马X3的广泛需求。
宝马X3的主要竞品车型既包括老对手奥迪Q5L、奔驰GLC等,以及新势力中的热门选手问界M7、理想L7等。新一代宝马X3在设计、智能等方面都有不错的提升,加上宝马的金字招牌,如果是你,会怎么选呢?