2024重庆国际车展即将在6月7日拉开帷幕,作为重庆乃至中西部地区规模最大的汽车专业展览会,本届重庆车展将会有上百个品牌近百款新车现场揭幕。当然,这其中将包含了近期热度非常高的比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新一代迈腾、MAZDA EZ-6、蒙迪欧运动版、小米SU7等多款轿车产品。
秦L DM-i
作为搭载比亚迪第五代DM技术的新车,秦L DM-i必定会成为本届重庆车展消费者关注的重点。目前新车售价已经公布,价格区间为9.98-13.98万元。
秦L DM-i依然采用了家族式的“Dragon Face”设计语言。大尺寸的点阵式中网,搭配狭长的LED灯组,已经有了中型轿车的气场。车身尺寸方面,秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm,轴距为2790mm。
当然,秦L DM-i最大的看点还是搭载的第五代DM技术,其发动机热效率可达到46.06%,百公里亏电油耗仅为2.9L,综合续航则高达2100km,零百加速也只需7.5秒。不仅在续航和能耗方面刷新了插混车型的新高度,并且车身尺寸也达到了中型车水平,对于同级的雅阁、凯美瑞、帕萨特等合资车来说,更是一个巨大的挑战
海豹06 DM-i
海豹06 DM-i同样搭载了比亚迪第五代DM技术在亏状态每百公里油耗低至2.9L,综合续航达到2100km。
虽然,海豹06 DM-i与秦L在配置方面相差不大,但海豹06 DM-i的设计相对来说要更偏动感一些。封闭式前脸搭配下方的横向格栅,更能突出新能源车的特点。车身尺寸方面,海豹06 DM-i长宽高分别为4830mm/1875mm/1495mm,轴距为2790mm。相比秦L DM-i差别不大,只有宽度少了25mm。
进入车内,可以看到海豹06 DM-i采用了海洋家族风格,相对于秦L DM-i相对简洁的设计,海豹06 DM-i有更多曲线的设计。另外,跟秦L DM-i采用的嵌入式仪表不同,海豹06 DM-i的仪表和中控大屏都采用了悬浮式设计,但尺寸是一样的,液晶仪表都是8.8英寸。
动力方面,海豹06 DM-i配备了由1.5L发动机与电机组成的第五代DM混动系统。其中发动机最大功率74kW,最大扭矩126N.m,虽然性能数据不是特别强,但这款发动机热效率达到了46.06%,主打一个节能高效。
全新一代迈腾
全新一代迈腾是基于全新B9平台打造,与海外的B9迈腾只有旅行版不同,国产的全新一代迈腾不仅采用了轿车造型,在智能化方面也按照国人的需求进行了升级。跟已经上市的途观L Pro功能几乎一样,也搭载了高通骁龙8155芯片,还有副驾娱乐屏以及与大疆车载联合研发的智驾系统。
除此之外,全新一代迈腾在外观上也有很大变化,比如换装了全新的IQ.Light大灯,贯穿式灯带与可发光的大众LOGO连为一体,再加上矩阵式大灯,整体科技感提升了不少。车身尺寸方面,全新一代迈腾的轴距并没有变化,依然为2871mm,但长宽高都有了一定提升,分别为4990mm/1854mm/1487mm。
动力方面,全新一代迈腾将提供1.5T和2.0T两种动力,最大功率分别为118kW和162kW,与之匹配的均是7挡湿式双离合变速器。
MAZDA EZ-6
马自达正在加速电动化,而MAZDA EZ-6正是长安与马自达合作的最新成果。继北京车展亮相之后,这款新车也将登陆重庆车展。
MAZDA EZ-6虽然更迭了动力形式,但“魂动”美学却得以保留,并且还融入了马自达对电动化、智能化的思考。前脸还是熟悉的“魂动”轮廓,只不过原来的进气格栅换成了可发光的封闭式前脸,点亮之后就像翅膀和羽毛一般,精致感和辨识度有过之而无不及。
车身侧面,与大多数电动车一样,MAZDA EZ-6也采用了隐藏式车门把手的设计。车尾不仅采用了贯穿式尾灯设计,还在两侧增加了4个圆形炮筒等,又一次充分体现了马自达的特色。而MAZDA EZ-6还加入了电动尾翼,再次提升了整车的运动感。
另外,MAZDA EZ-6一共提供了8种颜色的车漆,其中流光金和朗月灰是两款全新的颜色,都有强烈的金属质感,不过,最受欢迎的可能还是魂动红。
动力方面,MAZDA EZ-6除纯电版本之外,还会提供增程动力,而这也将弥补合资新能源产品在增程市场的空白。
蒙迪欧运动版
蒙迪欧运动版将在重庆车展正式上市,虽然新车被归为蒙迪欧序列,但其实是搭载了2.0T混动系统的福特EVOS新增车型。
外观上蒙迪欧运动版有明显的跨界风格,包括更高的离地间隙和掀背式尾门等等。车身尺寸方面,蒙迪欧运动版长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,要明显大于同级车型,这也是蒙迪欧运动版的一大优势。
内饰方面,蒙迪欧运动版依然配备了12.3英寸液晶仪表+和27英寸控屏的组合,看上去很有科技感,内置了SYNC+2.0系统和L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。
动力方面,蒙迪欧运动版将搭载2.0T发动机+电机组成的油电混动系统,最大功率210kW,匹配E-CVT变速箱。当然,在价格方面,蒙迪欧运动版估计会更加接近福特EVOS。
小米SU7
虽然2024年还没有过半,但小米SU7已经算得上本年度最热门的车型之一。作为一个新品牌的首款车型,小米SU7上市2个月交付量已经达到15688台,锁单量更是超过了10万台。所以现在下订,可能要明年才能提车了,但这可能并不会影响小米SU7在重庆车展上的热度。
小米SU7的热销,除了米粉们对小米品牌的信任之外,应该说小米SU7最大的优势是智能生态,基于小米澎湃OS系统,打通了人车家全生态,不仅手机与车机可以无感自动链接,在家中可以通过小爱音箱实现语音提前备车,而在车机端也能通过米家控制家中的智能设备。
而对于智能驾驶,小米汽车的目标是在2024年内进入第一阵营。小米的智驾提供了2套方案,Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max主要区别是有无激光雷达。不管哪套方案都支持高速NOA,激光雷达版本支持城市NOA。
动力方面,小米SU7双电机全轮驱动版本最大功率为498kW,峰值扭矩为838N.m,零百加速为2.78秒,电池方面匹配的是宁德时代101kWh三元锂电池,CLTC续航可达到810km。在800V高压平台的加持下,可实现15分钟补能510km。
单电机版本最大功率为220kW,最大扭矩400N.m,百公里加速时间为5.28秒,通过标配米其林低滚阻轮胎,CLTC续航为700km。
红点车评
作为中西部地区一年一度的车圈盛会,本届重庆车展不仅有大量新车亮相,购车福利方面自然也少不了,如果近期有购车打算,那么不妨到车展现场瞧瞧。当然,除了以上热门轿车之外,接下来小编也将为大家带本届重庆车展上值得关注的SUV车型。