车评观察《车评社》
在之前,奇瑞风云T9预售时,我们曾解析过这款新车,在15万级左右的价格区间,相比比亚迪宋PLUS、银河L7等竞品,奇瑞风云T9提供了5座、7座可选,对于一些二胎家庭来说,7座其实也是刚需,填补了市场空白。
如今,奇瑞风云T9已经正式上市,售价区间为12.99万-16.99万元,相比之前15.99万起的预售价,直接自砍了3万元,幅度还是相当大的。同时,新车搭载1.5T,鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km,综合续航超1400km,匹配无级智能电混DHT变速箱,后续还会推出3挡DHT版本。
咱们再来看看具体表现。外观方面,熟悉奇瑞的朋友们,对于风云T9的这套造型风格,应该不太陌生,整体的轮廓与瑞虎9相似,车身线条比较流畅自然,突出了SUV该有的力量感,并加入了新能源元素,包括封闭式前脸和隐藏式门把手等。
值得注意的是,尾灯组和车身颜色,还加入了东方美学设计,新增的墨岩灰车色拥有水墨纹理质感,具备防刮擦、耐腐蚀等特点。
尺寸方面,风云T9的长宽高为4795*1930*1738mm,7座版车型的高度为1741mm,轴距为2770mm。可以看出,在同价位风云T9的车身尺寸是比较大只的类型,尤其是车身宽度,后排三人乘坐舒适性会更有保障。
内饰的配置表现也比较丰富,采用了10.25英寸液晶仪表与15.6英寸中控大屏的组合,两块悬浮式的屏幕营造出了不错的科技感,并带有8155芯片、540度全景影像、手机无线快充、全景天窗和256色氛围灯等,日常使用的便利性考虑比较周到。
此外,高配车型还带有L2级智驾辅助和HUD抬头显示。
比较值得注意的是座椅,人性化设计出色,女王副驾在同价位是比较少见的,不仅带有按摩功能,还支持腿托最大展开128度,靠背最大调整125度,从而实现“躺平”姿态,缓解长度乘坐的疲劳感,而且第二、三排座椅还能一键放倒,变成2.1平米大床房。
在活动现场,撒贝宁还亲自拿电钻上台,测试了风云T9的车身用料。新车的高强度钢占比达85%,热成型钢占比21%,全新标配了7安全气囊,侧气帘长度更高达2060mm,还有整车终身质保。其实,对于奇瑞这个理工男来说,底层的技术和用料扎实程度,一直都是有保障的。
动力方面,1.5T插混系统的综合功率达265KW,综合扭矩530Nm,亏电油耗为5.2L/100km,快充20分钟,电量可从30%充至80%,系统可在纯电/混动/增程/燃油四种模式间自动切换,来保证最佳的运转效率。
小结:最近几年,奇瑞的新车销量连续破纪录,今年多场以新能源为主的活动,也确实证明着“奇瑞要不客气了”。针对定位和售价来说,相比同级的紧凑级竞品,风云T9存在着错位竞争的关系,动力系统的参数和配置丰富程度,处于主流水准,但是车身尺寸更大,且提供7座可选,拓宽了15万级插混SUV的市场空白。