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试驾全新极氪001,有了全新的驾驶体验......

上个月,极氪在杭州的“小莲花”场馆发布了新款的极氪001,定价在26.9万-32.9万元,现场欢呼,而在阳光明媚的春分时节,小编很快就体验到了新款极氪001的魅力所在......

回顾极氪过去的三年,好像真的是从0到1,然后再向上进阶,目前已有极氪001、极氪009、极氪X以及极氪007,当然不久后的将来还会迎来极氪Mix。

说回极氪001,发布会上,极氪智能科技CEO安聪慧回顾了极氪001交付三年来的成绩。

交付不到三年,极氪001累计销量超过16万台;连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型;2023 年中国销售的所有猎装车型,每卖出10台至少有6台是极氪001,在猎装的世界里,只有极氪和其它。

初见“他”时,似与从前无异,但如果你仔细看看,就会发现他处处都与从前不同,新极氪001保留原创猎装之美,新增“猎装 绿”车色。

细节方面,前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级,所以在视觉上更具豪华猎装运动格调。告诉你们一个简单辨别新老款款的方法,那就是车头上方面有没有“犄角”。

坐进车内也是一股豪华的气息,整车在现款的基础上又进行一些更新,整个车机系统也进行了升级和创新,操作起来的感受更加流畅顺滑;尤其在音响体验中感受到了极强的震撼视听效果。

三电方面,全新极氪001采用全栈 800V 高压系统,提供了两款动力电池,分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95 度宁德时代神行电池。

续航方面,搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到 750 km,最大充电倍率4C,SoC10%充到80%只需15分钟;搭载神行电池的四驱版续航里程可达675km,最大充电倍率 5C,SoC 10%充到 80%只需11.5分钟,充电 5 分钟续航增加。

在实际体验中,电池电量与行驶里程基本无很大的差异。性能方面,可以感受到在保证操控的同时,极氪还想兼具灵活性和舒适性,搭载最新的智能底盘系统,将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架,配合CCD电磁减振系统。

发布会上,关于智能驾驶辅助也是很多车主和粉丝关心的问题,比如智能泊车能力全面升级,除了常规车位,它可以应对很多老司机都头 疼的极限车位,实现自动泊入泊出。

还有用户关注度较高的指尖泊车功能,预计会在今年二季度 OTA 推送,另外,高速NZP交付就能用,3 月底前将覆盖全国 60 座以上的城市,老车主也会同步推送。

总的来说,全新极氪001在保留老款原汁原味的基础上进行了多方面的细节优化设计,让整车变得更智能、更高级,相信会给大家带来不错的驾驶体验。

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