6月20日,记者从深圳铁路部门获悉,自7月1日零时起,深圳铁路将实行新的列车运行图。本次调图优化列车开行结构和方案,凸显深圳铁路枢纽地位,通过高铁运能提升、增开跨境高铁列车、调整列车运行区段、优化配置广深城际开行方案等方式满足旅客出行需求。
运行图调整后,深圳北站开行高铁动车组列车724列,其中,始发终到开行列车485列,中转途经列车239列;深圳站开行旅客列车182列,其中,京港高速开行高铁动车组列车36列,广深线城际动车组116列,跨线动车组10列,普速长途列车20列;深圳东站开行普速旅客列车56列;福田站开行旅客列车96列。
据了解,自7月1日起,铁路部门安排深圳北站增开深圳北~香港西九龙G5615/6次1对,成都东至深圳北G2963/G2964次运行区段延长至香港西九龙;福田站将福田~香港西九龙的4对列车由高峰期开行改为每日开行,车次为G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次;光明城站增加停靠往来香港西九龙的动车组3列,提升过港高铁运能,满足往来深港两地的人员流动和经贸需求。
此外,铁路部门调整优化广深城际动车组列车开行方案,主打方便快捷,开行直达和大站直达列车。自7月1日零时起,广深城际动车组共计开行116列,其中开行一站直达列车4列(C8001/2、C8003/4),最快64分钟即可从深圳罗湖抵达广州市中心;开行大站直达列车10列,深圳出发车次为C7068、C7034、C7070、C7038、C7078次,最快68分钟即可到达,中间只经停东莞或常平站。(完)