2024-06-05 22:36 如果你家里人口众多，或者经常有远途自驾或者露营的需求，那么一款空间宽大、视野宽阔并且还能够兼顾更多地形的合资中型、甚至中大型SUV显然更加适合你，它们在满足以上需求的同时，在机械素养方面也具有十足强悍的优势。
在近日换代而来的福特锐界L、丰田汉兰达和大众揽巡这三个大块头便是这一领域最具代表性的车型，但是这三款车型分别来自不同的门派，所以有着很大的不同点，这就导致很多用户在最终购买的时候常常左右为难，不知如何选择，那么今天我们就针对着三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
换代后的福特锐界L外观更偏向硬朗的设计风格，车头部分采用福特家族最新的设计语言，日间行车灯和大灯融合在一起，高配车型的日间行车灯是贯穿式的造型。搭配熏黑的中网涂装更显精致干练，与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接。灯组内部则加入了LED远近光灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。
福特锐界L车身侧面硬朗的肌肉线条进一步增加了整车的力量感，并且还采用了当下流行的隐藏式门把手。加上侧裙下方黑化处理的饰板以及熏黑的后视镜外壳，让车身看起来更具质感。车身尺寸方面长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm。
福特锐界L的尾部加入了类似贯穿式尾灯设计，并且在细节处加入了多层次的平直线条，增加了车尾的层次感。而大面积的黑色元素以及各种横向的线条给尾部提升不少层次感，敦实的后保险杠内则加入了示宽灯以及银色烤漆进行装饰。而车尾下方的黑色饰条辅以镀铬装饰，增加了尾部的运动感。
出自TNGA架构之手的丰田汉兰达，整体凸显出较为浓厚的时尚运动气息。前脸部分，黑色网格装饰点缀的矩形进气格栅提升了前脸的精致气息，大尺寸梯形进气格栅，表面采用镀铬饰条进行点缀，看起来很有气势。设计在车头两侧的大灯组合，其造型较为锐利，内部灯腔布局也比较精致复杂，可以给我们带来良好的视觉体验。
丰田汉兰达的侧面设计较为简洁，没有什么繁杂的线条，上扬的腰线让其看起来有着较强的力量感。不规则式腰线设计把车身显得更加修长，车窗下沿处采用细长的镀铬饰条点缀，使车身不会过于单调。车身尺寸上，丰田汉兰达的长宽高分别是4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。
丰田汉兰达尾部设计宽大饱满，没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯，而是继续保持对称式设计，狭长的尾灯组让整个尾部看起来更加壮实，点亮后高级感拉满。车尾采用了大量线条修长，使尾部看起来锐利不少。下方采用了隐藏式排气布局，双边双出的出气方式。
外观设计方面，大众揽巡的整车外观设计还是非常成功的，采用一体化造型的镀铬横幅中网，两侧为双翼矩阵头灯组，并与格栅融为一体，分层式中网样式提升了整车的运动视觉，而发动机盖隆起的筋线与层次分明的前包围则进一步凸显了年轻化、运动化，符合当下流行趋势。此外，左右两侧大灯采用了一体式LED点亮方式，并且贯穿式灯带应用在车头，夜晚点亮后有着极高的辨识度。
大众揽巡从前LED大灯组延伸出来的平直灯带与笔直的腰线相连接，短悬长轴的设计风格，让侧面看起来有着几分大型SUV的既视感。且车窗采用熏黑处理，上侧有着流畅镀铬饰条，让揽巡的侧面更有精致感。大众揽巡的长宽高分别为4936、2015、1756(1767、1772)mm，轴距达到了2980mm。
大众揽巡的尾部设计非常的简洁，而贯穿式后尾灯增加整体感的同时也让尾部显得更具干练，大面积留白的理念，使其看起来十分简洁大气，并且让车尾多了一些力量感与运动气息。后包围处搭配了一款较为厚实的亮黑饰板，两侧为双边四出的排气布局，辅以镀铬尾喉设计，进一步提高了车辆的运动感。
内饰对比
来到车内，福特锐界L的内饰配色带来了年轻时尚的车内氛围，中控台的设计比较简洁，一体式的三联12.3英寸全液晶仪表和27英寸的大屏幕搭配最新的SYNC+2.0智行互联系统，并且几乎占据了整个台面，触手可及的地方都使用到了软性材质进行包裹，无论是触感还是质感都也到位，四辐式多功能方向盘为皮质包裹，支持上下+前后调节，握感较为舒适，车机显示及功能提供了倒车影像、GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。
至于配置方面福特锐界L提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换等。
丰田汉兰达的内饰布局整洁大气，中控台物理按键填充得很饱满，中间搭载了一块12,3英寸的触控液晶屏，支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能。中控台表现采用大量皮质材料包裹，整体质感十分出色。全新设计的三辐式方向盘，手感和握感均挑不出毛病，左右两侧还配备了多功能按键，方便了驾驶者日常行车过程中的操作。
可以看到大众揽巡的内饰采用了极简的家族化设计元素，中控台经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，12英寸+10.25英寸的双联屏提高了车内的科技感，车机显示出来的内容很丰富，使用起来也十分流畅。多功能方向盘为平底式设计，手握处为真皮包裹，手感上十分细腻。而且多功能按键也是触控按压设计，功能也比较齐全，而底部平底化设计则凸显出运动元素。此外针对功能按键还进行了简化处理，仅保留了日常使用频率较高的物体按键，进而提升了内饰座舱的简约质感。
动力对比
福特锐界L搭载两套动力总成，分别是EcoBoost 2.0T和2.0T混动系统。前者的最大功率为252马力，最大扭矩为378N·m，与之匹配的则是8AT变速箱；而后者的最大功率为275马力，最大扭矩为405N·m，匹配E-CVT变速箱。
汉兰达提供了2.5L和2.0T动力，其中2.5L发动机最大马力192匹，2.0T发动机最大马力为248匹，匹配E-CVT无级变速和8挡手自一体变速箱。而2023款汉兰达双擎由2.5L自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为189马力，最大扭矩为236牛米，系统综合181千瓦，传动系统为E-CVT无级变速箱。
大众揽巡搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大马力分别为186Ps/220Ps、最大功率分别为137kW/162kW、最大扭矩分别为320N·m/350N·m，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，比较遗憾的就是大众途昂身上的那套2.5T发动机并没有搭载，但是2.0T的动力也足够满足日常使用。
综合来看，三款车型都有着各自的特色，福特锐界作为其中的一员，在这个市场打拼了有7年之久，面对着对手们的各种改款、换代。锐界也来到了不得不改款的窗口期，此次换代而来的锐界L确实拥有更高的性价比，并且混动版车型的出现也能够将油耗变得更低，如果你更加在乎性价比，那么福特锐界L很适合你。作为纵横国内市场多年的丰田汉兰达，有着良好的用户口碑以及后期较高的保值率，虽然它没有什么太大的特色，但是如果你想要一台踏实省心的车，那么丰田汉兰达会更加适合你。大众揽巡在外观与内饰设计、配置方面也展现了极高的水准，可以感受到不错的乘坐舒适性，并且如果你对大空间和驾驶质感有需求，那么大众揽巡更加适合你。
