北京时间6月12日晚,领克在瑞典正式发布全新纯电轿车Z10。这是领克酝酿已久的旗舰轿车,也是领克粉丝翘首以盼的纯电新王。
时间回拨到2020年,此时领克推出了纯电概念车领克ZERO,不过由于各种原因,量产版车型被借调到极氪,导致领克新能源车型出现明显断档。常言道,失去的终究要自己亲手拿回来,现在,真正的领克纯电回来了!
领克Z10的造型和不久前推出的领克07类似,都是第二代都市对立美学的设计语言。但很明显,领克Z10由于尺寸大了不少,线条得以舒展,整体看起来更加有气势,加上空气悬挂能将车身降得很低,贴地飞行的感觉很强烈。而且,从侧面看去,领克Z10的车头比同为SEA架构打造的极氪001更加纤薄。
领克引以为傲的隐藏式水切,在Z10身上达到了前所未有的长度,整个窗线流畅优美,精致感展现得淋漓尽致,就像无边际泳池。领克Z10还从同集团的路特斯Emeya上汲取了一些空气动力学灵感,例如主动式进气格栅、主动式尾翼等。
细心的朋友应该发现了,它的车顶是有激光雷达的。据悉,它将搭载领克最新的高阶智驾系统,以及英伟达Orin-X芯片,支持高速、城区的领航辅助驾驶,以及智能泊车等高阶智驾功能。
内饰方面,它的整体布局十分简洁,中控台和座椅的用料细腻,触感不错。中控屏尺寸为15.4英寸,搭载魅族Flyme Auto系统,仪表则为极细的一小条——这和路特斯Emeya异曲同工。前排通道位置,配备了50W的手机无线充电面板,以及带盖板的隐藏式杯架,下方有较大的半开放式储物空间。
配置方面,领克Z10主副驾均支持腿托调节,并且前后排四个座椅均有通风、加热、按摩功能,四座同享的概念从领克07延续到了领克Z10上。此外,它的后排中央扶手箱里面,还配备了智能触控屏幕,可以实现调节座椅位置等功能。
根据目前公布的信息,领克Z10基于800V高压平台打造,将提供后驱和四驱两种动力,零百加速最快3.5秒,充电10分钟可增加续航573km,并配备双腔空气悬挂+CDC自适应阻尼减振器。
虽然关于领克Z10详细的参数还不知晓,但大家都见识过SEA架构产品的实力了,对它的电机、电池等表现也基本心里有数。现在问题其实还是售价,毕竟前有极氪001后有007夹击,底下还有个银河E8虎视眈眈,留给领克的空间不算充裕。