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曾经的帝都出租车都是北京现代索纳塔和伊兰特。

一代北京人的记忆和骄傲,就是有了北京现代汽车。

北京现代作为当时中国加入WTO后汽车领域的第一个中外合资车项目,也参与和见证了那个合资车在中国市场辉煌的年代!

那时候,从面包车大发出租车,换成北京现代索纳塔和伊兰特,真是觉得坐出租车也是享受了。那时候不少家庭喜欢买这两款汽车。

现代汽车虽然在过年汽车市场有些低迷,但是,在全球汽车市场,仍然牢牢占据第三名的地位,

现在,现代索纳塔第十一代纯电动汽车劲爆来袭。

北汽现代副总吴周涛认为,预计2024年中国乘用车市场新能源汽车占比将达到40%,但是燃油车仍有60%的市场份额。与电动汽车相比,燃油车技术成熟、品质有保证,也没有电动车的诸多焦虑,在许多方面仍有一定优势。燃油车和电动车不是替代关系,而是互补关系,可以长期共存。燃油车的技术也没有到顶,仍有进步空间。北京现代在坚持燃油车混动化、智能化的同时,也要加快电动化的步伐。

2024年3月26日,在万众瞩目中,第11代索纳塔中级轿车正式上市。

指导价:13.98—18.98万元,简直就是杀疯了,还特别推出12万元超值购大促销,瞄准B级车定价权

更加出彩的是,北京现代首次搭载的现代汽车ccNC智能网联架构就融于其中,硬件、UI、生态全面升级,SoC采用英伟达芯片,算力较上一代提升一倍。

历经38年岁月打磨,第11代基因变革!外观科幻,算法惊人,打破纯电汽车的科技独宠。

现代汽车集团中国区总裁李光国说:在电比油低的新能源时代,在2025年之前,还要推出23款新能源电动车,开发出新车型和新技术。

因此,不能忽视汽车巨头们在汽车领域的底蕴和技术优势,在转型新时代新车方面的潜力。

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