2024-09-13 23:15 随着新能源市场的高速发展，越来越多的玩家涌入了这条赛道。雪佛兰近期官宣了旗下首款智混插电SUV——探界者PLUS，加入新能源赛道的角逐。在插电混动SUV这个领域，还有一位实力强悍的前辈皓影e:PHEV，这次探界者Plus的下场，有足够的实力去挑战皓影e:PHEV并成功分得一块市场蛋糕吗？这场插混SUV之争，你更看好谁？
咱们从插混车型的几个重点方面来对比看看，比如说电机技术、续航能力、性能表现等等。
首先是电机技术方面，探界者Plus采用P1+P3双电机串并联，而皓影e:PHEV是P1+P3双电机串并联技术开创者，经过充足的市场验证，技术更加成熟稳定。
续航和油耗方面，探界者Plus综合续航1000km+ / 纯电续航155km，皓影e:PHEV综合续航标称1060km，实测1936.1km，纯电续航为91km。从数字可以看出，皓影e:PHEV纯电续航稍短但是足以应付日常通勤，综合续航则更胜一筹。油耗的话两个车算是不相上下，探界者Plus综合油耗1.05L/100km，而皓影e:PHEV则为 1.0L/100km。
性能表现的话，探界者Plus并未上市，只能将相关的参数当成参考。探界者Plus号称电机峰值效率97.8%，百公里提速6.8秒/6.9秒，最高车速180km/h，亏电可持续爬坡。从皓影e:PHEV的实车体验来看，性能方面的表现应该是更优秀一些，它的最大扭矩达到335Nm，起步或途中提速都足够迅猛有力，0-193km/h全速域都是纯电驱动，可持续最高车速193km/h。爬坡更是皓影e:PHEV的“拿手好戏”，因为采用的是两挡直驱，秒变爬坡王。
另外基于成熟高效的第四代i-MMD双电机混动系统进化而来的皓影e:PHEV还有一大产品有势，就是真正实现了“有电没电，快省稳不变”。探界者Plus应用的是上汽通用新一代PHEV智电插混技术，这也是该技术的首次落地，至于真实性能、稳定性等等，还有待后期实际用车中去考证。
探界者Plus具体安全配置尚未出炉，只是号称自带美系车的高安全。皓影e:PHEV在这方面则是有数据有成绩，看起来更为可信。皓影e:PHEV全系标配10个安全气囊，由大量的1500MPa热成型钢打造强韧躯体，拥有顶级安全指数。凭借超高安全性，皓影e:PHEV取得中保研核心三项全优成绩。
摆事实讲道理，想要超越插电混动界的前辈皓影e:PHEV，探界者Plus还是差了少许火候。而且探界者Plus作为一款全新出现的插电混动车型，其品质、使用体验还有待验证，是尝鲜还是求稳？我想大部分人都会选择后者。
